Le Journal du Monte-Carlo Historique 2012 (Escort RS2000 n°76 JL Hasler / Jean Verrier)
JL Hasler / J Verrier terminent à la 48è place très beau résultat
Bob Neyret / JP Hanrioud termine à la 106è place
CLASSEMENT FINAL = Classement_FINAL
Classements des ZR's :
- ZR1= annulée
Classements_ZR2 Classements_ZR3 Classements_ZR4 Classements_ZR5 Classements_ZR6 Classements_ZR7 Classements_ZR8 Classements_ZR9 Classements_ZR10 ZR11= annulée Classements_ZR12 Classements_ZR13 Classements_ZR14
Vendredi 3/02-Samedi 4/02 : ETAPE FINALE MONACO-MONACO 246Km70 5H30 3 ZR's
: Monaco-Monaco ZR12 : Bollène Vésubie 23,44Km / ZR13 Tournefort 13,46Km / ZR14 Loda col de l'Ablé 29,62Km
Commentaires à 1H41 : Nous achevons une superbe nuit du Turini, très sélective, qui pourrait chambouler le classement. Arrivée sur le podium à Monaco dans 1 heure environ.
Conclusions à 5H14 : Lors d'une Nuit du Turini encore une fois exceptionnelle, nous avons repris du poil de la bête.
Nous remontons 15 places dans la ZR12, puis 5 dans la ZR13, et enfin 13 dans une ZR14 d'anthologie, faite de 30 km de lacets entre Loda et le Col de Braus, dont les 15 derniers recouverts d'une épaisse couche de neige.
Une fois encore, le parc fermé ressemble à un cimetière de voitures cabossées. Probablement 1 sur 2 est allée au contact et en porte les frais stigmates.
Au final, avec cette 47ème position, nous remplissons en partie notre objectif, qui était d'entrer dans les 50.
En même temps, les axes d'amélioration sont multiples et il sera curieux de voir quelles conclusions nous en tirons.
Il est nuit très tard, et tout le monde file au lit.
Vendredi 3/02 ETAPE COMMUNE VALENCE - MONACO 414,72 Km 8H25 2 ZR's
7è secteur : Valence - La Turbie 405,07Km 8H00 ZR10 Col de Vache 23,82Km / ZR11 Tour/Tinée 12,39Km
8è secteur : La Turbie - Monaco 9K65 0H25
Samedi 1H41 du matin : Commentaires Jean V. : Valence-Monaco en déroulant sans souci. Encore des problèmes de matériel, mais à peu près gérés dans l'improvisation. L'ACM a ajouté une jolie ZR surprise près de Rouaine, dans laquelle les très bons pilotes ont pu s'exprimer.
ZR11 annulée du fait des conditions météo
Classement Général après ZR11 => Classement_apres_ZR11
Jeudi 2/02 ETAPE COMMUNE VALENCE - VALENCE 318,78 km tps idéal 8h20 4 ZR's
4è secteur : 194,26Km 4h30 // ZR6 Col de la Fayolle 50,04Km / ZR7 BURZET 33,99Km
5è secteur : 97,75Km 2h50 // ZR8 Rochepaule 26,83Km / ZR9 Lamastre-Saignole 23,14Km
6è secteur : 26,77Km 1h00
Commentaires : "triste journée, cumulant boulettes de copilotage, de prises de notes et défaillance du matériel. Statu quasi quo pour le classement, mais beaucoup trop de points encaissés. L'auto marche et nous reprenons demain dès potron minet"
Mercredi 1er février 2012 / Etape de Classement / au menu MONACO-VALENCE 528,88 km tps idéal 11h00 - 4 ZR's
1er secteur : Monaco - Tallard 278,33 km tps idéal 5h30 ZR2 col de Bleine (17km19)
2ème secteur : Tallard - St Nazaire en Royans 215,15 km tps idéal 4h50 ZR3 col d'Espreaux (26km51) ZR4 col de Menée (19km62) ZR5 col de l'Echarasson (18km23)
3ème secteur : St Nazaire en Royans - Valence 35,40 km tps idéal 0h45
Commentaires :
"Salut à tous,
Lever assez matinal, difficile car la literie du Fairmont était à la hauteur de notre épuisement.
Nous partons vers Gillette, informés par le chauffeur de la navette qui nous emmène à notre auto que l'épaisseur de neige fraiche atteint un niveau rarement connu.
Après un long routier, interrompu 3/4 d'heures par un riverain irrité par le défilé trop rythmé des autos dans son paisible village d'Aiglun, nous nous présentons regonflés à bloc au départ de la ZR2 entre le Mas et le verso du Col de Bleine.
La ZR se déroule d'abord à flan de montagne sur un parcours enneigé, étroit et sinueux. Sur un tel profil, surtout sur route ouverte avec obligation de se tenir plutôt à droite, l'Escort se révèle pataude et inefficace. Ses incessantes mises en travers pénalisent les reprises et tenir la (faible) moyenne se révèle impossible. La seconde partie commence par l'ascension du Col de Bleine, une rapide route en lacets qui ne devrait pénaliser personne. Sur ce terrain aussi, munie des clous règlementaires, il est impossible de relancer cette foutue bagnole dont l'arrière balaie la route au lieu de propulser la caisse en avant.
Nous perdons ainsi beaucoup de temps, au point de nous faire reprendre par une petite A112. Le résultat sera sans appel : 206èmes.
Les ZR qui vont suivre, moins enneigées parce que plus au nord, et de surcroit moins escarpées, laisseront de meilleures chances à la voiture. Petit à petit, le classement s'améliore.
Quant à la dernière ZR de la journée, le fameux Col de l'Echarasson, elle est à la fois peu pentue et recouverte d'une couche de neige parfaitement homogène. Sans trafic à craindre en sens opposé, cette ZR nous a permis de réjouir les nombreux spectateurs grâce à une longue succession de glissades spectaculaires et presque efficaces au final. Nous terminerons 26èmes pour une belle remontée à la 75ème place du général.
Le programme est simple pour les deux jours à venir : ne rien lâcher pour tenter de revenir au classement à grands coups de gaz et de dérapages, apparemment le seul comportement dont soit capable cette auto qui avance bien, mais rarement dans la bonne direction ! "
23H01 : d'après des infos de l'ASA Beaune (car pas de classement sur le site), l'équipage COPPOLA / Olivier SUSSOT (A310) serait en tête ....Bravo à notre ami Olivier .. et son pilote bien sûr.
Mardi 31 janvier 2012 21h40 :
"130 voitures hors course à l'arrivée à Monaco. La 1ère journée est annulée ; tous les compteurs sont remis à zéro mercredi matin."
dans la ZR1 !!!!!!!!!!!! SOSPEL-LUCERAM
vidéo --> http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uitXcM8laSA
ETAPE DE CONCENTRATION TERMINEE
"C'est la Bérézina !!! des conditions météo jamais vues. De la neige en quantité depuis Champagnole ou Turin ou les Pyrénées. Tous les équipages ont des pénalités de retard au CH, même les tout bons. Une ZR1 d'apocalypse, qu'il est question d'annuler car tous les concurrents n'ont pu réussir à en prendre le départ. Pour nous très moyen, ce qui veut dire finalement pas si mail. Il semble que le Colllège des Commissaires se prépare une nuit longue et difficile ! en tout cas nous sommes à Monaco, ravis d'aller au lit !"
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J-1 pour le départ de la ville de REIMS
Commentaires Jean Verrier :
"Nous sommes ce soir arrivés à Reims avec les 2 Escort blanches à bandes bleues assorties.Il y a une RS 2000 "Tourniquet", assez pêchue je dois dire. La voiture marche bien, à défaut d'être très confortable (disons que je suis habitué à mieux que ça).
La seconde est la fourgonnette d'assistance, pleine de roues avec plein de clous dessus.
Le Team est vachement structuré, avec le pilote, le copi du pilote, le mécano, le copi du mécano, le routeur météo qui ne quitte pas des yeux ses ordinateurs depuis Bourges en envoyant des sms frénétiquement, et enfin 3 ouvreurs chargés de passer en avance dans les ZR et de livrer l'état des routes. Nous sommes tous vêtus de très seyantes vestes noires et bleues. Nous sommes un peu les 4 Dalton des neiges.
Le matériel de navigation est fait de tout un tas d'appareillages très élaborés, donc sujets à plein de pannes rigolotes et inattendues qui font ma joie mais désespèrent leur concepteur.
Sur 3 calculateurs, 2 sont déjà HS et nous plaçons donc des espoirs fous dans le dernier qui n'a plus droit à l'erreur : la pression est à son comble.
Malgré ces premières contrariétés, nous occupons toujours la 1ère place, ex aequo avec 300 autres concurrents, et je trouve que c'est un excellent début.
Inch Allah, nous devrions être à Annecy-le-Vieux mardi vers 5h00 – 5h30, pour repartir à 5h54.
J'ignore si R&B, MBHR et ASAMDP seront motivés pour venir faire la OLA à l'Espace Rencontre. En tout cas la présence des uns et des autres ne pourra que nous encourager."
